Pars Roket Grubu'nun en güçlü hibrit roket motoruyla fırlattığı, en yüksek irtifaya ulaşan roketi.
Hibrit motor teknolojisi ile geliştirilmiş olup katı yakıt olarak parafin ve oksitleyici olarak N₂O kullanılmaktadır. Motorun yanma süresi yaklaşık 10 saniyedir, maksimum itki yaklaşık 3 kN düzeyindedir ve toplam itki (total impulse) 18 kNs olarak hesaplanmıştır.
Burun konisi fiberglass malzemeden üretilmiştir ve ilk 50 mm’lik kısmı alüminyumdan üretilmiştir; burun konisi tip olarak Haack / Von Kármán profiline sahiptir. Roketin gövdeleri fiberglass malzemeden imal edilmiş olup birbirine perçinlenmiş iki parçadan oluşmaktadır ve roketin toplam uzunluğu 3,13 m’dir. Kanatçıklar karbonfiber malzemeden üretilmiştir ve yapı bütünlüğü ile ağırlık optimizasyonu bu malzeme baz alınarak tasarlanmıştır. Roketin kalkış ağırlığı yaklaşık 35 kg’dır. Roket, apogee (en yüksek irtifa) noktasında aktifleşecek şekilde tek adet piroteknik ayrılma konsepti ile tasarlanmıştır. Paraşütleme planı, bu irtifada kurtarma sisteminin başarıyla devreye girmesi ve güvenli inişin gerçekleştirilmesi şeklindedir.
Aviyonik sistem; hibrit motorlu bir roketin ateşleme, haberleşme, kurtarma ve uçuş takip gibi gerekli tüm operasyonel gereksinimlerini karşılayacak şekilde tasarlanmıştır. "Körfez" Aviyonik Sistemi, STM32F407ZGT6 Mikrokontrolcüsü ile çalışmaktadır. Sistem, veri toplama ve yönelim takibi için BNO055 Inertial Measurement Unit (IMU) ile BMP585 yüksek hassasiyetli basınç sensörünü kullanmaktadır. Sistem mimarisinde modülerlik ve kompakt yapı bir arada harmanlanmış olup; ana aviyonik bileşenler kart üzerine doğrudan gömülüyken, LoRa, SD kart ve GPS birimleri modüler yapıda entegre edilmiştir. Haberleşme altyapısı birincil RF modülün yanı sıra RFM95 yedek modülü ile desteklenerek kesintisiz veri aktarımı güvenceye alınmıştır. Sistemin aktüatör katmanı; bir adet servo motor sürücü, iki adet ayrılma hattı ve iki adet elektronik ateşleyici olmak üzere toplamda 5 adet aktüatör kontrol yeteneğine sahiptir. Ek olarak sistem, tüp basıncı ölçümünü donanımsal olarak desteklemektedir. Aviyonik sistem 12V 3S LiPo pil ile beslenmekte ve güç kararlılığı, 12V → 5V ile 12V → 3.3V dönüşümünü sağlayan özgün tasarımlı iki adet buck converter voltaj regülatörü ile sağlanmaktadır.
İstanbul Teknik Üniversitesi
Pars Roket Grubu Atölyesi
Kerpiç Ev, İTÜ Maslak Kampüsü, Gölet Yolu
Sarıyer / İstanbul
E-Mail: parsroketprojeleri@gmail.com